我国氢燃料电池轿车奔驰美国高速公路

  在圆满完结北京奥运会的演示运转使命之后，我国自主研发的20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车中的16辆车出征美国，在加利福尼亚州展开为期半年的路途测验与演示运转服务。近来，领驭燃料电池轿车主题日活动在当地举行，向群众及媒体展现并供给试驾，加州州长阿诺德施瓦辛格莅临现场，亲身试驾燃料电池轿车，并对我国、上海为动力、环境作出的尽力表明欣赏。

  用于北京奥运会的这批燃料电池轿车，以上海群众帕萨特领驭车型为根底，集成由上海燃料电池轿车动力系统有限公司、同济大学、上汽集团等研发的新一代燃料电池动力系统试制完结。其最高时速可达150公里，一次性充氢接连行进路程近300公里。它们在2008年北京奥运会、残奥会上运转了近70天，总行进路程近8万公里。

  此次在加州进行的燃料电池运营演示项目，由“加州燃料电池同伴方案”（CaFCP）举行，是轿车企业、动力公司、燃料电池技能公司和政府机构一同协作的项目，旨在为活跃应对全球气候变化做出榜样，福特、本田、通用、丰田、群众等都是该方案成员。

  据了解，自今年年初开端，这16辆车与其他轿车厂商供给的同类车一同编组，承受工况、实用技能等路途测验与运转实验。在近半年的时间里，各车在各种杂乱的外部情况下均体现杰出。同济大学新动力轿车工程中心担任这个的人说，这是燃料电池轿车初次参加国际性演示运转，与国际各大轿车品牌同场竞技，是对我国燃料电池轿车研发情况的一次很好的查验。

  自2001年起，在科技部“863”电动轿车严重专项、“863”节能与新动力轿车重点项目支持下，上海燃料电池轿车动力系统有限公司、同济大学、上汽集团等相继成功研发出四代燃料电池动力系统技能渠道，其动力功能继续增强，可靠性、稳定性不断得到提高，燃料电池轿车产业化脚步不断加速。

  据介绍，依据上海世博园区交通“零排放”需求，同济大学、上海燃料电池轿车动力系统有限公司将进一步与上汽集团上海群众、一汽集团和长安集团加强协作，为上海世博会研发200辆燃料电池轿车，在世博园区内外供给贵宾交通、公共交通服务和游客个性化交通服务，其间90辆为燃料电池轿车、10辆为燃料电池客车、100辆为燃料电池观光车。