2025年11月,奇瑞商用车零米轻卡迎来里程碑时刻——单月销量初次打破1000台大关。自品牌创建至今仅14个月,成为职业界最快完结月销量破千的品牌,跑出了令人瞩目的“零米速度”。
现在,零米轻卡的出售网络已在全国多点开花,品牌建立短短时刻在上海区域已完结实践市占率职业榜首,在北京、上海、成都等中心城市商场热度继续攀升,产品继续热销。凭仗精准的产品定位和0间隔的服务体会,零米轻卡在这些要点区域已构成稳定增长态势。职业多个方面数据闪现,依照当时发展速度,零米轻卡的商场占有率有望在短期内前进职业前五,从头区分轻卡商场之间的竞赛格式。
零米轻卡的热销,源于其对用户场景的深度洞悉与产品精准匹配。当职业仍遍及聚集于电池参数竞赛时,零米挑选回归运营实质,环绕“什么才是用户要的好车”打开产品布局。
刚刚在福州完结全国上市的零米轻卡黄金船主打“城配精算”,宁德年代100.07度电池,着重能效优化与快充功率,适配快递、社区团购等城配高频次运送场景;零米轻卡红蹄版以120度电池与高效电机确定“城配万能”,界说五大场景,五大能量包轻松赋能冷链、重载等多重场景;零米轻卡百万公里定制版,则聚集用户中心痛点,职业创始电池百万公里质保,建立经用标杆;而零米轻卡聚能版则依托宁德年代140度大电量与聚能黑科技,成为城际物流用户高端、牢靠的最佳挑选。
针对地域与用户差异,零米亦推出区域专属版别:从应对东北酷寒的“暖心版”,到习惯云贵川杂乱地势的“山地版”,实在饯别“一城一策、一场景一产品”的开发理念。
在用户最关怀的续航与补能方面,零米轻卡首选宁德年代单包电池,聚能环能量办理体系,合作2C双枪快充,可完结20分钟内电量从20%至80%的高效补能。在承载与牢靠性上,全系选用750L高强钢直通大梁、5吨冲焊后桥,承载力较同级提高30%,轻松应对商超配送、建材运送等重载需求。中心三电体系历经苛刻路试验证,保证高出勤率与低故障率。
面临轻卡商场同质化竞赛,零米没选“大而全”的道路,而是聚集于城市物流、社区配送等高频运用场景,推出高度匹配的车型装备。一起,零米轻卡敏锐捕捉到年轻一代运送从业者的需求改变,在外观规划、智能交互、驾乘舒适性上注入更多现代元素,赢得新式用户集体喜爱。
零米的产品开发遵从“场景先行”逻辑:根据实在运营痛点界说产品。例如:针对商超配送频频启停、进出地库的场景,优化小转弯半径与低地板规划;为冷链用户开发独立供电冷藏机组与智能温控体系;乃至考虑到女人司机需求,装备高扭矩EPS电动转向体系(扭矩达1800N・m),结合6.8米小转弯半径,令窄路掉头轻松自如。
细节处亦表现用心:驾驭室 24 处储物空间,大到 70L 的东西箱、小到水杯架都规划到位,送货单和扳手不必再乱塞;主驾搭配重卡等级的悬浮式太空舱座椅,缓解远程驾驭疲惫。这些规划印证了零米“把杂乱留给自己,把简略留给客户”的产品哲学。
在职业追逐规划扩张的浪潮中,零米坚持“职业向东,我偏向西”的独立思辨,聚集为用户发明实在、可继续的价值。根据此,品牌提出“买优于租”的建议——经过供给高性价比、长生命周期价值的产品,协助用户构建安定财物,而非仅供给短期出行东西。
在用户的全生命用车周期中,“购车本钱”仅仅起点,“TCO收益”才是结尾。从全生命周期本钱(TCO)视角剖析:购车初期投入虽高于租借,但随时刻推移,优势显着闪现。测算闪现,至第四年,购车总本钱约为16万元,同期租借总支出则达21.7万元;到第五年,购车可比租借节约超越7万元。此外,电池本钱已趋于稳定,零米轻卡电池技能可支撑10年惯例运用的寿数,让“一台车赚十年钱”成为可能。
依托奇瑞集团背书,车辆3-5年后的二手残值预计较一般品牌高出5000元以上。合作“救援3小时达”“修理不过夜”的高标准服务网络,显着下降用户运维本钱与运营危险,使“买优于租”成为更具长时间价值的理性挑选。
零米轻卡表明,销量打破千台既是里程碑,更是新起点。未来,品牌将继续加大研制投入,深耕产品力提高,并加快完善产品矩阵,掩盖更广泛的轻卡运用场景。
据悉,零米轻卡将于12月正式推出全新车型——零米轻卡金米版。该车型定位为“车老板的榜首桶金“,将在购车车本、续航、智能装备、承载结构等方面完结进一步打破,旨在为城市物流供给更高阶的绿色运力解决方案。