解扩大运长途等21款燃料电池重卡新品露脸 有哪些亮点？

  依据榜首商用车网把握的稳妥多个方面数据显现，本年4月，国内燃料电池重卡出售214辆，同比增加116%，同比增速较同期新动力重卡商场全体高出14个百分点，这是燃料电池重卡本年初次跑赢商场大盘；1-4月，燃料电池重卡累销573辆，同比增加93%。可见，燃料电池重卡未来商场开展的潜力越发宽广。

  反映到产品上，在工信部前不久发布的第383批新车公示中，就有21款燃料电池重卡上榜，不只包括牵引车、自卸车和载卡车等惯例重卡商场，更是掩盖了城市环卫、城市基建等专用范畴，燃料电池重卡的运用场景也逐步变得广泛。

  从车辆驱动方式来看，在第383批新车公示申报的21款燃料电池重卡车型中，25吨6×4车型最多，数量高达9款，占比为42.86%，且悉数为牵引车；其次就是18吨4×2车型，除1款产品为载卡车底盘外，剩余7款均为城市环卫专用车；31吨8×4车型仅上榜4款，1款为载卡车底盘，剩余3款别离为城市基建运用的自卸车及底盘，以及混凝土拌和运输车。

  从申报企业来看，第383批燃料电池重卡共有12家公司参加产品申报，包括一汽解放、大运重卡、长途新动力商用车、宇通重卡、陕汽商用车、佛山奔驰、庆铃轿车等品牌。

  第383批公示中，宇通重卡共申报8款燃料电池重卡，其间5款为全新产品，品类包括牵引、自卸、载货、专用全场景。

  在这5款全新车型中，仅1款是6×4牵引车，型号为ZKH4250P4FCEV6MF，搭载宇通客车TZ400XSYTC20型驱动电机，峰值功率450千瓦（约612马力）。

  剩余的4款车型均为8×4车型，包括1款ZKH1311P6FCEV8J型载卡车底盘和根据该底盘打造的1款ZKH5311GJBP6FCEV8型城建专用混凝土拌和运输车，均搭载宇通客车TZ400XSYTC34型驱动电机，峰值功率430千瓦（约585马力）；以及1款ZKH3310P6FCEV6J型自卸车底盘和根据该底盘打造的ZKH3310P6FCEV6型自卸车，均搭载宇通客车TZ400XSYTC34型驱动电机，峰值功率430千瓦（约585马力）。

  在第383批新车公示中，庆铃轿车申报的1款燃料电池半挂念引车非常“吸睛”，首要在于该车是本批次公示中仅有一款双电机燃料电池重卡。

  详细来看，这款车的型号为QL4250FCEVHMPH，搭载博世轿车体系（无锡）TZ230XY300型驱动电机，单电机峰值功率265千瓦，双电机下整车上限功率721马力。

  一起，这款车也可搭载了天津荣盛盟固利锰酸锂动力电池和博世氢动力体系（重庆）研制的质子交流膜燃料电池。

  在新动力赛道，不只主机厂间的竞赛越来越剧烈，动力范畴各品牌间的竞速也正加速。

  在第383批新车公示申报的21款燃料电池重卡搭载的驱动电机中，宇通客车驱动电机配套车辆最多，数量高达8款，悉数为郑州宇通申报车型，包括4×2、6×4、8×4不同驱动方式，以及牵引车+自卸车+载卡车+专用车全品类，产品型号首要包括TZ342XSYTC32、TZ400XSYTC34和TZ400XSYTC20，峰值功率掩盖185～450千瓦（约252～612马力），适配车型和运营场景极为丰厚。

  在其他车型配套的电机中，一汽CAM400PT51型驱动电机适配于一汽解放申报的6×4燃料电池半挂念引车；特百佳TZ400XSTPG66型驱动电机适配在大运重卡6×4燃料电池半挂念引车上；西安智德TZ460XS035型驱动电机适配于陕汽商用车申报的2款6×4燃料电池半挂念引车；姑苏绿控TZ460XS-LKM2405型与TZ460XS-LKM2603型驱动电机，别离适配长途新动力商用车和湖北新楚风申报的6×4燃料电池半挂念引车。

  针对专用车产品，陕西法士特齿轮TZ342XSSFY02型驱动电机、陕西汉德车桥TZ230XSHD004型驱动电机、北汽福田FTTB080C型驱动电机也别离配套在福龙马、中联环境、长沙普罗科等城市环卫专用车上。

  在燃料电池体系的配套上，383批公示中，郑州重塑质子交流膜燃料电池配套率最高，7款车型配装该品牌燃料电池，占比到达三分之一，而且悉数来自宇通申报的载卡车底盘、自卸车与底盘，以及城市环卫及基建专用车，车型包括4×2和8×4，品类较为丰厚；其次就是未势动力质子交流膜燃料电池，配套数量为3款，首要运用在在一汽解放申报的6×4牵引车，以及中联环境等申报的城市环卫专用车上面。康明斯新动力动力、美锦国鸿、北京亿华通等品牌质子交流膜燃料电池也别离配套在牵引车和城市环卫专用车上面。

  总结来看，第383批新车公示申报的燃料电池重卡，从某些特定的程度上反映出当时商场的开展的新趋势。在“双碳”战略的推进下，新动力重卡运营场景更加丰厚，职业浸透率也在进步，而零污染、可再生、续驶路程更长的燃料电池重卡，也逐步进入我们的视界，并逐步步入开展快车道。

  我们以为，燃料电池重卡的职业远景怎么？以及接下来还会有哪些新品上市呢？请重视本站后续报导。

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