石油的核算单位为什么是桶不是吨？一桶石油有多重？

  石油这么现代的东西，为什么计量单位听起来像个木桶生意？一桶到底有多重，莫非全世界的“桶”还不相同？这个看似小众的问题，背面牵扯的是石油工业一百多年的习气、规范和博弈。

  先把时刻拨回到19世纪中期。那会儿世界上还没什么“石油工业”，只需零散的人在地上挖出点黑乎乎的油，用来擦车轮、点灯。

  现代石油工业的“元年”，一般认在1859年，其时美国宾夕法尼亚州的泰特斯维尔，商人德雷克钻了一口69.5英尺深的井，日产几十桶，就现已颤动一方。

  那油挖出来，用什么装、怎样卖呢？那时分没有专用油罐车，更没有管道，最现成的容器，是当地威士忌、腌肉、鱼类商人用的木桶。规范木桶有两种常见规范︰42加仑和48加仑。前期油商底子谈不上什么“规范化”，谁有空桶用谁的，四十几加仑处处飞。

  1860年前后，石油生意越做越大，胶葛也渐渐变得多。有人嫌对方“短斤少两”，有人诉苦运费怎样算都对不上。几个油商和铁路公司坐在一同算账，发现总不能一车一车去量体积，更不或许按分量称，由于那会儿连轨迹秤都不遍及。

  终究，他们选了一条“最没阻力”的路︰直接沿袭其时威士忌职业最常见的那种42美制加仑木桶来当结算单位，按体积说线加仑这一个规范锋芒毕露呢？

  一是它够大但不至于搬不动。一桶42加仑的生石油，大约159升，一个成年男性两个人抬、一个人滚着推，还能将就。48加仑装满后，分量和体积都更“反人类”。

  二是物流现已很老练。铁路公司、码头、库房早就习气了按42加仑木桶堆码，托盘、绳子、起重机都在这个尺度上。石业要是硬选其他规范，相当于自己给自己找麻烦。

  三是有税收和监管要素。美国一些州其时对酒类纳税，便是按42加仑一桶来算。政府部门懒得为石油独自规划一套新单位，随手就把这套“酒桶准则”搬迁过来了，便利计税和计算。

  1880年，美国一些首要石油产区的买卖所开端明文规定︰石油买卖一致以“42美制加仑”为一桶。渐渐地，“桶”从一个实践用的木桶，变成了一个朴实的计量单位。你今天在纽约商品买卖所看到的“布伦特原油80美元一桶”，指的便是这个42加仑的一桶。

  说白了，石油的“桶”不是专家们开会规划出来的，而是被当年木桶最廉价、最好买、最便利拉货的那群人“投票选”出来的，这才是线、为什么是体积单位“桶”，不是分量单位“吨”

  先看前史惯性。纽约商品买卖地点20世纪70年代末推出轻质低硫原油期货合约时，直接沿袭了美国国内现货交易以桶计量的习气。一手合约便是1000桶，后来的布伦特原油期货也跟进。

  几万亿美元的衍生品商场已建立在“桶”这个单位之上，再想悉数改成“吨”，不仅仅改单位那么简略，而是会改动合约规划、买卖系统、法令文本和清算规矩。

  上游勘探和挖掘更重视体积。油藏算储量，用的是“油当量”，常见单位是“十亿桶”。原因很简略︰地质和工程模型是以体积为根底的，你要预算一块地底下能产多少油，一般是用储层面积×厚度×孔隙度×含油饱和度，得到的是立方米或桶，而不是吨。

  炼厂和化工企业更在乎质量。由于吨和分子数更直接对应产能和单位体积内的包括的能量。但他们可彻底在内部用吨来办理，外部收购和财政结算再一致换算成桶，横竖有比重这个桥梁。

  这就牵扯到技能实际了，石油的“密度”不是一个常数，不同油种距离非常大。20世纪80年代，世界上常把原油依照API比重来分。API比重是美国石油学会设定的目标，数值越大，油越“轻”，每桶越“轻”。

  所以你会发现一个有点拧巴的实际，世界油价、期货合约、储量宣扬喜爱说“一桶多少美元”；炼厂收购、港口过磅、计算报表，往往都会一起给出“多少吨”，这两套系统双管齐下。

  从工程视点来讲，吨更科学；从金融和前史视点来看，桶更随手。石业便是在这两者之间做了一个“既土又好用”的折中。

  关键在于每升有多重。不同原油的密度不同，世界上常用的判别规范叫API比重，简略说数值在30到40之间的是“轻质油”，20多的是中质，再低便是重质。咱们我们能够用一个近似的换算︰

  API 38的轻质油，密度大约0.83吨每立方米，一桶大约130千克；

  而我国国内涵计算动力时，大多用“万吨规范煤”这种统一天下的口径，为了和世界接轨，国家动力局会给出一个折算系数︰一般以为1吨原油大约等于7.33桶，反推回去也便是一桶约0.136吨，这个数对应的是一种中等偏轻的油种，比重大概在0.85到0.86之间。

  你假如今后在新闻谈论里想快速估个数，能这么做︰看到说“某国减产100万桶/日”，你脑子里乘以一百三十多千克，大致知道这是每天削减13万吨左右的油，从规划上会有直观感觉。这样，你看待“石油减产协议”这类新闻的时分，就不再仅仅个笼统数字。

  先说我国为什么更偏心“吨”。新我国建立今后，重工业建造是从苏联那一套学过来的，而苏联系统里，石油、钢铁、煤炭全都是以吨为根本计量单位。无论是生产计划仍是铁路调度，考究的都是“万吨、百万吨”。这套系统着重的是分量，对运送和能量核算都很直观。

  炼油厂的规划也是相同的，说“年处理1000万吨原油”的设备，比说“年处理73亿桶”更好了解，由于设备的规划流量、反应热负荷、塔器直径等，终究都和质量流量挂钩。

  但我国无法彻底脱节“桶”。只需参加世界交易，尤其是原油进口，你就绕不开以“美元/桶”为根底的定价系统。中东的沙特、阿联酋，非洲的安哥拉，卖油给我国时的合约，一般都会以某个世界价格基准为参阅，比方“布伦特原油每桶价格加减多少美元”，再依据油品的密度、含硫量、酸度等做质量调整。

  实际中，我国企业一般是这样做的︰合同商洽阶段，用桶和美元对齐世界口径；到港计量阶段，港口用体积计量和温度批改，换算成吨；计算和财政核算时，就悉数用吨来报表和管控。

  2006年今后，我国逐步完善了自己的国家规范，对原油密度、含硫等做了分类。比方常见的“成功原油”“大庆原油”，都有详细的密度规模，对应从桶到吨的转化系数。这让国内企业在处理“桶”和“吨”的时分，能够少踩许多坑。

  相同一滴油，被“桶、吨、升”这三套单位轮流翻译，背面是世界金融、工业工程和日常日子的三套逻辑。你要说哪一个更高档，其实真说不上，但能把这三层都想理解，才算真实看懂了石油这门生意。