法系雪铁龙车的质量真不是盖的,俺这开了十五年的车在高速上仍是嗷嗷叫,能秒杀不少新能源车,要害不论开仍是乘坐是真舒适,审车都是一次过,它的质量有多好,看看人家的遥控器钥匙就知道了。这把钥匙现已被我第2次忘从裤兜里掏出,扔到滚筒洗衣机十五分钟快洗。剧烈地冲刷下,外边变得干干净净。拿出来后,俺试了一下,楼下的车灯火闪耀,证明它完好无缺,就想着翻开看看它究竟为啥这么牛。拿块一元硬币悄悄来把上盖撬,一声洪亮的声响后,上下盖别离,能看见里边的电路板,拿出它后就见到下面的1620扣子电池。电路板上的标贴明晰可辨,显现出厂日期是2010年6月,俺的购买日期是9月初,中心的两个多月这车不知停在何处。记得很清楚,接车时的公里数是34公里,美丽的女客服说这车线中配,听说其时和宝马用的同款发动机,急着开新车,也没过多和她们计较,只接受了全车贴膜。知道前挡风玻璃是绿色隔热的,怕贴膜引起晕厥,特意交待不要给前挡贴。作用还不错,到现在也没有气泡。现在的年轻人买车,那但是“锱铢必较”,听卖车的朋友说,年轻人买车都要求零公里,这个真做不到,大部分都是一公里左右。俺细心看了遥控器的密封条,发现资料用的真好,十几年了还有弹性和耐性。家里正好有备用电池,想着已然拆开了,爽性就换新的算了。雪铁龙车在国内路上现在见的最多的便是凡尔赛,觉得他们推出新款的速度总是比其他品牌慢一拍,新能源车居然没有一款,这样发展下去离关门就不远了。主张雪铁龙能快速引入国外具有特性的经典小排量车,加装电池和电机后推向商场,在商场之间的竞赛中占有一席之地,满意俺等“终身法系”车友的希望和喜好!